Галатский мост является одним из символов Стамбула. Эта великолепная по красоте конструкция распростерта над бухтой Золотой Рог. Мост изначально создавался для бесперебойного сообщения между собой двух городских частей – Старой и Новой. Это одно из излюбленных мест для путешественников. Сюда приезжают, чтобы насладиться захватывающими видами Босфора и одновременно отведать шедевры местной кулинарии.Содержание
Галатский мост: история
Первый полноценный мост возвели только в 1845 году (Galata Köprüsü)
Галатский мост имеет богатейшую историю. Его перестраивали и реконструировали много раз. Конструкция, которую имеют возможность лицезреть современные туристы, уже пятая по счету.
Изначально переправу возвели еще во времена правления Юстиниана Великого, рядом с Феодосиевыми стенами. Первые упоминания о ней в исторических документах относятся к 6 веку.
В середине 15 столетия турецкие воины напали на Константинополь. Чтобы обеспечить беспрепятственное проникновение в город, османы пошли на хитрость – соорудили наплавную конструкцию из своих собственных кораблей, расположив их вплотную, бок о бок друг с другом. Таким образом турки смогли с легкостью войти в Константинополь.
Первые планы строительства моста в том месте, в котором он существует и по сей день, появились в 1502 году. Инициатором строительства стал турецкий правитель Султан Байезид Второй. Падишах рассматривал и изучал множество проектов. Свои работы глазам султана представили такие известные архитекторы, как Микеланджело и Леонардо да Винчи. Эскизы последнего были самыми уникальными и предполагали возведение мощной конструкции, длина которой составляет 240 метров, а ширина – 24 метра. К сожалению, все чертежи так и остались проектом, и в жизнь идея воплощена не была, так как падишах ее не одобрил.
Галатский мост в Стамбуле — одно из старых сооружений
Итак, первый полноценный мост возвели только в 1845 году. Основным материалом постройки послужило дерево. Интересно, что неусыпный контроль за ходом работ осуществляла мать правящего в те времена падишаха. Поэтому, по завершению стройки, сооружению присвоили сразу два наименования – Новый мост или Мост Валиде (в честь матери). Известно, что за проход по конструкции требовалось заплатить определенную сумму.
В 60-х годах 19 века в город должен был приехать Наполеон Третий. В честь этого события прошла масштабная реконструкция моста – он был практически полностью переделан. Это было второе по счету сооружение, датируемое 1963 годом.
Спустя 12 лет произошла очередная перестройка. Была возведена деревянная переправа с размерными параметрами 480 на 14 метров. Ходить по мосту бесплатно также было запрещено.
Четвертую по счету и первую конструкцию с длительным сроком службы возвела в начале 20 века известная немецкая компания MAN. Этот основательный по прочности и размерам мост активно эксплуатировали вплоть до начала 90-х годов 20 века. В 1992 году на мосту произошел сильнейший пожар, который нанес существенные повреждения. После этого бедствия немецкое творение переместили в другую точку, а вместо него построили очередную переправу.
Современный вид Галатского моста
Современный вид Галатского моста
В таком виде, в котором мы можем видеть его сегодня, мост возвели в 1994 году. Эта огромное сооружение в два этажа выглядит действительно впечатляюще! Конструкция его разводная, в середине есть проход для кораблей.
Нижний ярус моста – это рай для любителей вкусно покушать. Здесь буквально на каждом шагу встречаются уютные кафе и ресторанчики, основным блюдом в меню которых является рыба. Готовят ее здесь поистине шедеврально, поэтому не стоит упускать шанс отведать одно из блюд заморской кухни.
Этот ярус – полностью пешеходная зона, чего не скажешь о верхнем этаже моста. Наверху активно ездят автомобили и даже трамваи. Для пешеходов оборудованы тротуары, но на них постоянно обитают местные рыбаки, пытающиеся выловить из воды мелкую рыбешку. Любители рыболовства, которые не имеют при себе удочек, могут взять их напрокат. На верхнем этаже уличные торговцы с передвижными тележками также предлагают купить всевозможные вкусности и пресную воду.
Рестораны, меню и цены в 2018 году
Один из ярусов Галатского моста занимают рестораны и кафе
Как уже отмечалось, ресторанов и кафе на нижнем ярусе моста достаточно много: Saray Restaurant, Sembol Balık Restaurant, Üstad Bar & Restaurant, Üstad Bar & Restaurant, Osmanlı Balık Restaurant, Marmara Balık Restaurant и многие другие. Концепция у многих ресторанов примерно одинаковая — это, так называемые, meyhane — ресторан, где обязательно есть алкоголь и вкусная еда.
Меню у ресторанов и кафе достаточно разнообразное — здесь не только большой выбор морепродуктов, но также различные мясные блюда, в основном на местный, турецкий манер.
От заведения к заведению незначительно различается меню и цены, а также внутреннее оформление.
Тем, кто первый раз приехал в Стамбул (именно в Стамбул, а не в Турцию), обязательно стоит попробовать морепродукты. В Стамбуле, в отличие от курортных городов, можно попробовать то, как готовят рыбу именно под местных посетителей. Обычно, получается она очень вкусной. Поэтому выбирайте в меню такую рабу, как: сибас (levrek), лещ (çipura), анчоус (hamsi), ставрида (istavrit), лаос (laos). Эту рыбу в турецких ресторанах готовят хорошо, а порой и восхитительно.
Меню всех ресторанов переведено на несколько языков, в том числе и русский, поэтому вам будет удобно и комфортно выбрать понравившееся блюдо.
Сверху располагаются рыбаки, снизу — кафе с посетителями
Цены в ресторанах Галатского моста на 2018 год следующие:
Горячие и холодные закуски: от 20 до 60 турецких лир
Салаты: от 15 до 35 лир
Морепродукты: лещ с зеленью и овощами от 30 лир, сибас с зеленью и овощами от 32 лир, кальмары в панировке от 33 лир, креветки в сливочном масле от 35 лир, хамса от 25 лир, королевские креветки от 38 лир.
Десерты и фруктовые тарелки от 15 лир.
Напитки: чай от 5 лир, турецкий кофе от 8 лир, каппучино от 10 лир, свежевыжатый сок от 10 лир.
Алкогольные напитки (стакан/рюмка): ракы (rakı — турецкий традиционный алкогольный напиток) от 25 лир, пиво от 16 лир, виски/водка от 25-30 лир.